เฟรมประเภทต่าง ๆ ข้อดี-ข้อเสีย

ประเภทของเฟรม

เฟรม หรือตัวถังจักรยาน ทำจากวัสดุหลายประเภท ไม่ว่าจะเป็นอะลูมิเนียม, ไทเทเนียม, โครโมลี่ และคาร์บอนไฟเบอร์ แต่ละประเภทก็จะมีข้อดีและข้อเสียแตกต่างกันไป โดยเฟรมยอดฮิตที่นิยมใช้กันมากก็จะเป็นเฟรมคาร์บอน และเฟรมแบบไทเทเนียม

เฟรมคาร์บอน

หรือชื่อเต็มเรียกว่า คาร์บอนไฟเบอร์ เป็นอีกเทคโนโลยี่หนึ่ง ที่คิดค้นมาเพื่อทำเฟรมจักรยาน เป็นวัสดุคุณภาพเยี่ยมที่นิยมนำมาทำเป็นเฟรมและส่วนต่าง ๆ ของจักรยาน ทำมาจากเส้นใยคาร์บอนผสานกับโพลิเมอร์อย่างดี มีราคาสูง วัสดุที่ใช้ในการผลิตคาร์บอนไฟเบอร์มี 2 ชนิด คือ คาร์บอนไฟเบอร์ที่ทำจากพลาสติกชนิดพิเศษที่เรียกว่า Polyacrylonitrile (PAN) ซึ่งเป็นแบบที่ใช้กันทั่วไป และแบบ Pitch ที่ไม่ค่อยจะนิยมเท่าแบบแรก เพราะคุณภาพด้อยกว่า เฟรมจักรยานที่ใช้คาร์บอน จะมีน้ำหนักเบา แข็งแรง ทนการกระแทกและการกัดกร่อนดี แต่ก็มีข้อเสียก็คือ มีราคาแพง เชื่อมต่อยาก ดังนั้นจึงมักจะนำมาใช้ทำเฟรมแบบ monocogne หรือเฟรมชิ้นเดียวแทน

อ้างอิง https://men.kapook.com/view155921.html

เฟรมอลูมิเนียม

อลูมิเนียมเป็นวัสดุที่ใช้ผลิตจักรยานมากที่สุดในโลก ราคาไม่แพง เฟรมน้ำหนักเบา ตอบสนองการปั่นดี แข็งแรง และด้วยเทคโนโลยีทุกวันี้ ก็ทำให้เฟรมอลูมิเนียมมีคุณภาพดีขึ้นมาโดยตลอด รูปร่างหน้าตาก็สวย รอยเชื่อมก็แทบหาไม่เจอ ถ้าเทียบเฉพาะความคุ้มค่า เฟรมอลูมิเนียม ถือเป็นตัวเลือกที่มีความคุ้มค่ามากที่สุดเลยก็ว่าได้

แต่ด้วยคุณสมบัติของเฟรมอลูมิเนียมที่ขึ้นชื่อเรื่องความสะเทือน ไม่ค่อยกระจายแรงกดออกไปที่อื่น ทำให้คนปั่นอาจจะรู้สึกถึงความกระเทือนเมื่อปั่นไปนาน แต่ภายหลังเทคโนโลยีการผลิตที่ดีขึ้น ทำให้เฟรมอลูมิเนียมสะเทือนน้อยลงกว่าที่เคยเป็นมากแล้ว แต่ก็ไม่ใช่จะไม่มีเลย ก็ยังมีแรงสะท้านให้เห็นกันบ้าง หลายคนจึงมักจะลังเลว่าจะเลือกเฟรมอลูมิเนียมหรือเฟรมคาร์บอนมาใช้งานดี

เฟรมไทเทเนียม

เฟรมไททาเนียมนั้นมีอยู่หลายเกรดด้วยกัน ทั้งผลิตที่อเมริกา จีน รัสเซีย อย่างเฟรมที่ทำจากรัสเซีย ทดสอบคุณภาพแล้วก็จะด้อยกว่าทางอเมริกาเกือบ 40% ส่วนข้อด้อยของจักรยานที่ใช้เฟรมไทเทเนียม ก็จะเป็นในเรื่องเรื่อง “ย้วย” ก็คือเวลาที่เหยียบบันไดแรง ๆ อาจจะทำให้เฟรมบิดตัวได้ และถ้าผลิตออกแบบมาไม่ย้วย ก็จะต้องเป็นแนวกระด้างไปเลย คือแทบจะไม่มีคำว่าพอดี หรือลงตัว ให้เห็นมากนัก หลายคนหันมามองเป็นเฟรมเหล็ก แทนเฟรมไทเทเนียมกัน ก็อาจจะเป็นเพราะเรื่องย้วยและเรื่องของค่าตัว

เฟรมเหล็ก

เหล็กเป็นวัสดุดั้งเดิมในการใช้ทำตัวถังจักรยาน ให้ตัวดี ไม่แข็งกระด้าง แข็งแรง แต่ว่ามีน้ำหนักมาก จึงไม่นิยมใช้ในการแข่ง แต่นิยมจะนำมาใช้ผลิตจักรยานพาณิชย์ทั่วไป เพราะด้วยคุณสมบัติที่แข็งแรงทนทาน ทำให้กลุ่มตลาดจัการยานระดับใช้งานครัวเรือน เฟรมเหล็กจึงครองตลาดไปได้แบบไม่ยากเย็น

เฟรมโครโมลี่

โครโมลี่ (Chromoly) เป็นโลหะผสมระหว่างเหล็กกับโมลิบดีนั่ม (Molybdenum) มีน้ำหนักเบากว่าเหล็ก จุดเด่นของมันคือนิ่มกว่าอลูมิเนียม แต่โครโมลี่หลายๆตัว มักจะใช้ท่อที่อ่อนเกินไป ความแข็งแรงน้อยเกินไป จึงทำให้วามรู้สึกว่ามันย้วยๆ ยวบยาบๆ ซึ่งถ้ากำลังมองหาจักรยานแนวที่ปั่นเล่น ๆ ไม่เน้นแข่งขัน ไม่เน้นทำเวลามากนัก เส้นทางส่วนใหญ่เป็นทางค่อนข้างจะราบ โครโมลี่ ก็น่าจะเป็นทางเลือกที่ดีในระดับหนึ่งเลย ส่วนข้อเสียของเฟรมแบบโครโมลี่ ก็คือปั่นแล้วไม่ค่อยพุ่ง กดลูกบันไดแล้วความเร็วตอบสนองช้ากว่า ดูแลรักษาค่อนข้างยากพอสมควร เป็นสนิมง่ายเหมือนเหล็ก

อ้างอิง ประเภทของวัสดุที่ใช้ทำโครงจักรยาน

 

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*